摘要： 為了解決裝載機(jī)空間小、筒式后處理無法布置的問題，提出一種U型非道路用的柴油機(jī)選擇性催化還原器（selective catalytic reduction, SCR）系統(tǒng)混合器優(yōu)化及結(jié)晶性能驗(yàn)證方案。首先，通過計算流體動力學(xué)（computational fluid dynamics, CFD）軟件，對建立的3種柴油機(jī)U型SCR系統(tǒng)典型混合器結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了3種典型工況條件下湍流運(yùn)動... （共8頁）