摘要： 為揭示銜鐵偏心作用的影響機制，采用場路耦合方法建立了高速電磁閥多物理場耦合數(shù)值仿真模型，并通過試驗驗證了仿真模型的準確性。然后分析了銜鐵中心偏移和偏轉(zhuǎn)對高速電磁閥動態(tài)響應特性的影響。結(jié)果表明：銜鐵中心偏移對動態(tài)響應特性的影響不明顯，而中心偏轉(zhuǎn)對動態(tài)響應特性具有較大影響，且對吸合響應時間的影響大于對釋放響應時間的影響；中心偏轉(zhuǎn)角度從0°增大到0.2°，吸合響應時間增加了19.37... （共6頁）