制動(dòng)盤表面熱疲勞裂紋熱應(yīng)力仿真分析

摘要： 制動(dòng)盤作為軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，其制動(dòng)性能的優(yōu)劣直接影響列車的運(yùn)行安全。劇烈的制動(dòng)熱負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤表面產(chǎn)生熱斑和熱點(diǎn)，嚴(yán)重情況下會(huì)形成沿徑向擴(kuò)展的裂紋。準(zhǔn)確評(píng)估裂紋制動(dòng)盤的性能是預(yù)測(cè)制動(dòng)盤壽命和保障列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵，同時(shí)需要考慮熱力耦合的影響。本研究首先建立了地鐵列車軸裝制動(dòng)盤三維有限元模型。然后，采用有限元瞬態(tài)傳熱模型，利用摩擦功率法計(jì)算了連續(xù)兩次緊急制動(dòng)的熱流輸入... （共7頁(yè)）

制動(dòng)盤 熱應(yīng)力 熱-力耦合 裂紋 緊急制動(dòng)