摘要： 目前在對飛輪轉子動力學的研究中較少考慮溫度的影響。為了更精確地模擬儲能飛輪系統(tǒng)運行時的動力學特性，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，以儲能飛輪-電機轉子系統(tǒng)為對象，研究在溫度影響下電機碰摩時的臨界偏心率的變化規(guī)律。首先，基于Timoshenko梁理論，建立考慮不平衡磁拉力作用下的儲能飛輪-電機轉子系統(tǒng)動力學模型。其次，考慮溫度對電機轉子材料楊氏模量的影響，推導在溫度影響下電機轉子單元的剛度... （共8頁）