摘要： 新時(shí)代下發(fā)展新能源汽車是推進(jìn)我國交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重大舉措，本文基于考慮市場(chǎng)份額因素的古諾演化模型研究雙積分政策下新能源汽車制造商市場(chǎng)競(jìng)爭博弈，并提出建議。研究發(fā)現(xiàn)：雙積分交易退場(chǎng)的必要條件是燃油車制造商內(nèi)部積分均衡，隨著最終燃油車制造商負(fù)積分清零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，雙積分政策將正式退場(chǎng)；根據(jù)積分交易生命周期劃分，積分交易初期更有利于促進(jìn)劣勢(shì)新能源汽車制造商的市場(chǎng)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，新能源汽車市... （共17頁）