航空發(fā)動機轉子不平衡敏感性試驗

摘要： 針對航空發(fā)動機在相同物理轉速下出現的高振動幅值異常模式和低振動幅值正常模式的振動雙穩(wěn)態(tài)特征問題，開展了整機條件下核心機轉子不平衡敏感性試驗研究。通過局部小分解調整核心機轉子不平衡狀態(tài)，獲得不同平衡狀態(tài)下發(fā)動機軸承座振動響應；分析發(fā)動機整機振動對核心機轉子不平衡的敏感性。結果表明：不同平衡狀態(tài)下振動異常模式振動相位收斂于相同角度，引發(fā)振動異常模式的不平衡量出現在固定的角向區(qū)間；高... （共6頁）