摘要： 針對(duì)汽車運(yùn)輸船貨艙風(fēng)道阻力特性的影響因素進(jìn)行分析，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用CFD計(jì)算得到風(fēng)道內(nèi)的靜壓，進(jìn)而得到風(fēng)道阻力，最終得到用于評(píng)價(jià)風(fēng)道阻力特性的整體阻力系數(shù)，并對(duì)比不同風(fēng)道設(shè)計(jì)的計(jì)算結(jié)果，根據(jù)整體阻力系數(shù)的變化來(lái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。分析結(jié)果表明，整體阻力系數(shù)是風(fēng)道的固有特性，汽車運(yùn)輸船貨艙風(fēng)道的阻力主要來(lái)源于過渡結(jié)構(gòu)，增大風(fēng)機(jī)房接口尺寸和布置中間甲板開孔導(dǎo)流可以有效改善風(fēng)道的阻力特... （共5頁(yè)）