摘要： 智能交通等場景的應(yīng)用依賴于移動(dòng)通信系統(tǒng)的支持，而移動(dòng)通信系統(tǒng)的性能測試則離不開半實(shí)物信道仿真與驗(yàn)證。隨著大規(guī)模多輸入多輸出(multiple-input multiple-output, MIMO)技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及對信道建模精度要求的不斷提高，半實(shí)物信道仿真的時(shí)間成本大大增加，且當(dāng)前的信道模擬支持的信道模型相對有限，無法滿足各種特定場景的需求。針對這些不足，本文提出了一種基于... （共9頁）