摘要： 船舶柴油機作為船舶的核心動力來源，其中的缸套-活塞環(huán)作為重要摩擦副之一，保障其可靠性，而采用優(yōu)質(zhì)潤滑添加劑是針對缸套-活塞環(huán)磨損控制的有效方法之一。制備了不同類型的石墨烯/凹凸棒石（G-ATP）復合潤滑添加劑，在不同試驗工況下進行了缸套-活塞環(huán)的摩擦學試驗。結果表明：制備比例為4∶1的G-ATP復合添加劑材料表現(xiàn)出最佳的減摩抗磨效果，在高速重載工況下平均摩擦系數(shù)降低了25.40... （共18頁）