摘要： 大直徑盾構(gòu)隧道已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類穿江越河交通工程中，面臨的管片上浮問題突出。依托濟(jì)南黃河隧道工程，分別選取黃河中段、接收段進(jìn)行管片上浮現(xiàn)場監(jiān)測，結(jié)合室內(nèi)漿液配比試驗(yàn)，對不同試驗(yàn)段內(nèi)大直徑泥水盾構(gòu)隧道盾尾管片上浮規(guī)律、處理措施作用效果進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明：大直徑盾構(gòu)隧道在埋深2.5D、水壓0.4 MPa的粉質(zhì)黏土地層中掘進(jìn)時(shí)，管片自拼裝完畢至上浮穩(wěn)定的過程大致可分為初始變形(... （共10頁）