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基于最優(yōu)控制的車載邊緣算力網(wǎng)絡負載均衡策略

北京郵電大學學報 頁數(shù): 6 2024-08-13
摘要: 雖然將大量車載計算任務卸載到邊緣計算網(wǎng)絡中可以減少因為車輛算力不足導致的計算延遲,但不合理地分配計算任務會產(chǎn)生網(wǎng)絡延遲和邊緣計算延遲,導致用戶服務質(zhì)量降低。如何快速合理地分配計算任務成為車載邊緣計算網(wǎng)絡研究的難點。針對車載任務邊緣卸載后資源分配問題,綜合考慮了車載任務在本地運行的計算時延、車載任務在邊緣服務器中運行的計算時延和網(wǎng)絡時延、車載任務在邊緣云中遷移產(chǎn)生的網(wǎng)絡時延等因素... (共6頁)

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