摘要： 對某型號汽車前保險杠結構進行特征分析，發(fā)現(xiàn)制品上倒扣特征及側孔特征分布較多，不能順利脫模，需設置多組抽芯機構。保險杠兩側側孔中心線與開模方向不共線，不能直接開模，針對部分側孔特征設計了抽芯機構；制品定模側存在臺階側孔，無法從動模側設計抽芯機構，在定模設計了氣缸裝換抽芯機構；頂出系統(tǒng)采用“鑲件+直頂+斜頂”頂出方式，最大程度增加了制品與頂出系統(tǒng)的接觸面積，針對不能設置鑲件的區(qū)域，... （共6頁）