摘要： 為了研究含水率變化對粉質(zhì)黏土隧道變形特征的影響，以楊宣高速公路大營坡隧道為研究對象，首先在調(diào)查現(xiàn)場災害的基礎上對施工現(xiàn)場取土樣，按不同含水率配置重塑土樣進行不固結(jié)不排水三軸壓縮試驗，得出土樣的物理力學參數(shù)；其次采用數(shù)值模擬的方法對不同含水率和隧道埋深的粉質(zhì)黏土地層公路隧道的圍巖變形特征進行分析；最后根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)揭示其變形特征并與數(shù)值模擬計算結(jié)果相互驗證。結(jié)果表明：(1)含水... （共10頁）