摘要： 多孔瀝青混合料(PAM)作為半柔性路面(SFP)的主體，其細觀結構狀態(tài)對SFP抗裂性能具有重要影響。通過控制關鍵篩孔，優(yōu)化級配以獲得不同結構狀態(tài)PAM。采用數(shù)字圖像技術與室內試驗結合探究PAM結構體積參數(shù)對連通空隙特征的影響。進一步利用RBF網絡建立PAM連通空隙率評估新范式。結果表明：關鍵篩孔的含量是影響PAM空隙特征的重要因素，關鍵篩孔含量增大6%,空隙率衰減約20%。PA... （共5頁）