摘要： 復(fù)合式襯砌是山嶺隧道的主要襯砌結(jié)構(gòu)類型，由初期支護(hù)和二次襯砌共同組成，我國將初期支護(hù)作為主要承載結(jié)構(gòu)，根據(jù)圍巖分級和工程類比確定初期支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)。目前復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，將圍巖看成均質(zhì)各向同性介質(zhì)計(jì)算圍巖壓力，未考慮巖體的結(jié)構(gòu)特征，當(dāng)以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu)時(shí)，盲目增強(qiáng)初期支護(hù)參數(shù)，會(huì)造成一定程度的浪費(fèi)?；诖耍紤]節(jié)理各向異性對圍巖壓力的影響，以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu)，考慮... （共6頁）