摘要： 鐵路路基施工機(jī)群配置關(guān)系施工工期，會(huì)直接產(chǎn)生施工成本，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成重要影響，進(jìn)而產(chǎn)生較高碳排放量。首先，考慮鐵路路基施工工期、施工成本、施工綠色指數(shù)及碳排放等目標(biāo)，建立鐵路路基施工機(jī)群配置優(yōu)化模型。其中，將施工機(jī)群配置優(yōu)化模型中各優(yōu)化目標(biāo)作為一級(jí)指標(biāo)建立機(jī)群配置多目標(biāo)決策偏好評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并將組合數(shù)有序加權(quán)算子(Combination Ordered Weighted Ave... （共10頁(yè)）