考慮靜態(tài)端部效應(yīng)的城軌交通用同心籠次級直線雙饋電機矢量控制
摘要: 同心籠次級直線雙饋電機是由同心籠轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機演變而來的一種新型直線電機,具有功率因數(shù)可調(diào)、可靠性高、中高速區(qū)平均推力下降較小、軌道建設(shè)成本較低等優(yōu)點。然而,因物理結(jié)構(gòu)特殊、工作原理復(fù)雜等,對同心籠次級直線雙饋電機的靜態(tài)端部效應(yīng)控制方法的研究仍不夠深入,嚴(yán)重限制了該類電機的進一步發(fā)展和應(yīng)用。為此,該文提出了一種帶靜態(tài)端部效應(yīng)補償?shù)墓β世@組電壓定向矢量控制策略。首先,分析了靜態(tài)... (共12頁)
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