摘要： 為探究武漢市高架地鐵車站熱環(huán)境與熱舒適性，確定乘客熱舒適區(qū)間，了解高架車站建筑形態(tài)對乘客熱舒適的影響，使用儀器測量和主觀問卷相結(jié)合的方法，在夏季典型日對5個典型高架車站進行研究。通過對2個車站的標準有效溫度(standard effective temperature,SET*)和平均熱感覺投票(mean thermal voting,MTS)進行線性擬合，并與預測熱感覺(pr... （共9頁）