摘要： 低氣壓條件下阻擋和電弧放電是制約多電飛機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣可靠性的潛在隱患。根據(jù)現(xiàn)有絕緣標(biāo)準(zhǔn)，模擬實(shí)際電控應(yīng)力進(jìn)行局部放電起始電壓(partialdischargeinceptionvoltage,PDIV)測試是評(píng)估航空驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣性能的重要手段。國際電工委員會(huì)發(fā)布的IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在指導(dǎo)電機(jī)絕緣性能評(píng)估方面得到了一定應(yīng)用。然而，研究表明，按照IEC標(biāo)準(zhǔn)測試流程通過測試的電機(jī)在實(shí)際運(yùn)... （共10頁）