電動(dòng)汽車虛擬儲(chǔ)能支撐的多元調(diào)峰輔助服務(wù)優(yōu)化

摘要： 可再生能源出力的波動(dòng)性加劇了電網(wǎng)調(diào)峰需求，大規(guī)模電動(dòng)汽車(electricvehicle,EV)聚合為虛擬儲(chǔ)能可大幅提升系統(tǒng)調(diào)峰能力。然而，調(diào)峰需求方(風(fēng)電、光伏等可再生能源運(yùn)行商)與調(diào)峰供應(yīng)方(火電站、儲(chǔ)能系統(tǒng)等)之間的交易機(jī)制尚未完善，如何調(diào)動(dòng)EV作為調(diào)峰供應(yīng)方的積極性，在多元主體間合理分?jǐn)傉{(diào)峰輔助服務(wù)費(fèi)用，成為亟需解決的問題。提出EV虛擬儲(chǔ)能支撐的多元調(diào)峰優(yōu)化調(diào)度及輔助服... （共12頁(yè)）

電動(dòng)汽車虛擬儲(chǔ)能 調(diào)峰輔助服務(wù) 容量分?jǐn)倷C(jī)制 調(diào)峰主動(dòng)性 優(yōu)化調(diào)度