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考慮晚點(diǎn)傳播的重載鐵路列車(chē)運(yùn)行仿真與調(diào)整研究

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 11 2024-04-12
摘要: 為提高重載鐵路列車(chē)運(yùn)行質(zhì)量,降低晚點(diǎn)傳播對(duì)列車(chē)運(yùn)行的干擾,準(zhǔn)確掌握列車(chē)晚點(diǎn)狀態(tài),快速恢復(fù)列車(chē)運(yùn)行秩序,開(kāi)展考慮晚點(diǎn)傳播的重載鐵路列車(chē)運(yùn)行仿真與調(diào)整研究。通過(guò)充分考慮晚點(diǎn)傳播規(guī)律,引入時(shí)間步長(zhǎng)的概念,構(gòu)建一種改進(jìn)的時(shí)間離散化的連續(xù)型元胞自動(dòng)機(jī)仿真模型,選取某重載鐵路2個(gè)區(qū)段2022年計(jì)劃運(yùn)行圖中的上行列車(chē)為案例,其中,區(qū)段A共設(shè)有11個(gè)車(chē)站,上行列車(chē)90列,區(qū)段B共設(shè)有23個(gè)車(chē)站... (共11頁(yè))

重載鐵路 晚點(diǎn)傳播 元胞自動(dòng)機(jī) 列車(chē)運(yùn)行仿真 列車(chē)運(yùn)行調(diào)整

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