摘要： 隨著重載鐵路運(yùn)量的逐年增多，其能耗問題日益突出，節(jié)能降耗迫在眉睫，并且貨運(yùn)電力機(jī)車的牽引能耗是鐵路牽引供電系統(tǒng)能耗的主要部分。為降低能耗，文章研究了一種計(jì)及線路條件的重載鐵路貨運(yùn)電力機(jī)車節(jié)能操縱方法。首先，文章基于牽引計(jì)算基本理論建立了貨運(yùn)電力機(jī)車在區(qū)間運(yùn)行過程中的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模型；然后，在此基礎(chǔ)上，研究了一種考慮線路條件和準(zhǔn)點(diǎn)性的節(jié)能操縱方法；最后，文章仿真分析了優(yōu)化前后的節(jié)能效... （共8頁）