摘要： 輪對是鐵路車輛走行部的重要組件，輪對踏面損傷檢測是列車檢修的重要項目，然而，由于采樣設(shè)備不統(tǒng)一和采樣環(huán)境不確定，常導(dǎo)致踏面損傷檢測數(shù)據(jù)集摻雜暗照度圖像，使得微小踏面損傷難以充分識別。針對上述問題，文章提出一種集成式部分卷積網(wǎng)絡(luò)的輪軌踏面缺陷識別方法 （I-PCNet）。該方法設(shè)計了一種稠密暗照度自校正網(wǎng)絡(luò)（D-SCNet），將該模塊拼接在識別模型的首層，以期在提取特征之前對暗照... （共12頁）