摘要： 立體復(fù)合高速公路通常設(shè)置在高度城市化地區(qū)，相對(duì)交通流密度高、運(yùn)行環(huán)境封閉及駕駛行為具有特殊性，因此，施工期間面臨著更為嚴(yán)峻的交通運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，正確評(píng)估改擴(kuò)建工程期間交通運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，是改擴(kuò)建期間安全保通的重要前提工作。將立體復(fù)合高速公路保通施工期間的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源分為道路風(fēng)險(xiǎn)源、交通組織風(fēng)險(xiǎn)源、交通流風(fēng)險(xiǎn)源、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源和管理風(fēng)險(xiǎn)源5大類別，構(gòu)建了3層評(píng)估指標(biāo)體系，并針對(duì)每一種風(fēng)險(xiǎn)確定了分... （共5頁(yè)）